現在の神戸高専ソーラーカーチームは、2006年6月頃に有志メンバー3人によって始まったチームです。
チーム自体は昔から存在しましたが、
部員の引き継ぎが行われていなかったため、現在のチームは3番目のチームとなります。
チームの特色は、マシン設計・製作・発注書作成・作戦考案に至るまで学生によって行われていることや、
たくさんの方に支援していただき、活動していることです。
これらの活動を通して、「ものづくりの喜び」を身をもって経験し、エンジニアとしての成長に役立てています。
活動内容は主に、CAD・強度計算・流体解析を用いたマシン設計や、
本校実習工場での、旋盤・フライス盤・NC工作機械・
マシニングセンタ・TIG溶接機・ボール盤などを用いたマシン製作、
走行テスト及び走行練習、マネジメントのデータ集計そして、各種レース・イベントへの参加などです。
8月初旬に三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで行われるソーラーカーレース鈴鹿への参戦（2007年～2021年）
9月に和歌山県白浜町の旧白浜空港滑走路で行われる白浜ECO CARチャレンジへの参戦（2022～）
に向けて、基本的に金曜日を除く月～土曜日の週5日、本校の機械工学科実験実習棟鋳造工場にて活動しています。
AM1 辰巳 友弥相談役
M5E 高木 日向相談役
M4E 吉田 凌都ボディ制作・FRP
M3B 橋本 駿部長・溶接
M3B 佃 陸来電装・システム管理
M3B 大浦 琉希亜電装・システム管理
M3B 谷村 幸星電装・システム管理
E2 小河 律音奈電装・システム管理・事務・会計
M2A 神田 拓海副部長・切削
M2A 中村 隼都ボディ製作・FRP・広報
M1A 山口 雅陽電装・システム管理・事務・会計・広報
M1A 谷口 慶造電装・システム管理
M1A 好村 優良ボディ製作・FRP・事務・会計
M1B 濱名 直之ボディ製作・FRP
M1B 杉野 蒼太溶接
M1B 前森 啓真ボディ製作・FRP
M1B 河野 陽切削